铁路杭州南站和地铁5号线今年年底投用

2019年2月19日 8:51来源:萧山网-萧山日报

  本报讯 (记者 王艺霖 通讯员 徐栋)历经多次延期之后,铁路杭州南站的开通时间终于落下实锤。昨日,记者从相关部门获悉,杭州南站将于今年年底和地铁5号线同步投入使用。据悉,在杭州市政府2019年的重点工作清单中,其中一条就是要扎实推进铁路杭州南站的建设,加快构建多元立体、无缝对接、便捷高效的现代综合交通体系。

  从去年开始,关于杭州南站的投用时间就已经引起了广泛讨论。区城投工程管理部相关负责人介绍,目前,途经杭州南站的铁路共有6条,分别是沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、沪昆铁路、萧甬铁路以及萧浙联络线等,通达列车覆盖宁波、金华、上海等各个方向。杭州南站开通后,日均客流量将在3万人次左右,这对交通承载能力是一个巨大考验,因此,定位为交通集散广场的东广场何时完工,显得尤为重要。

  杭州南站管委会工作人员说,东广场是整个杭州南站的交通疏散枢纽,要到2019年底才能竣工,当前东侧的公交换乘中心已启用。除了大型公交枢纽站、长途大巴停车场等换乘设施,东广场还会涵盖社会车辆停车泊位等。同时,地铁5号线、11号线将分别以东西、南北走向穿越杭州南站,并在东广场形成换乘点。

  相比地铁11号线,地铁5号线开工早、线路长,且开通时间早有定论,更受关注。据悉,地铁5号线东起萧山区姑娘桥站,西到余杭区老余杭站,是目前杭州地铁线路中单线最长的一条线(56.3公里),穿越未来科技城、老城西、申花、大关、市中心、城南、钱江新城、滨江、萧山等区域,40个站点中有16个为换乘站,堪称“换乘之王”。目前,新车型“小青”也已经陆续到位测试,相信年底前市民就能坐上期盼已久的5号线。

  便捷的交通为萧山带来城市发展的新一轮机遇。届时,5号线沿线的楼盘受到追捧,生活配套和居住氛围都在不断改善。而杭州南站经过6年改造后重新启用,更是奠定了萧山交通的枢纽地位,一个机场一个火车站,萧山人在家门口就能坐高铁打“飞的”,老百姓的获得感蹭蹭上涨,城区价值也得以更快提升。

作者:  
编辑:周颖

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