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萧山也有共享汽车 开1分钟3毛钱
发布日期: 2017年10月9日 8:59 萧山生活网
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萧山也有共享汽车 开1分钟才3毛钱

 停在萧山体育中心停车场内的共享汽车,外形酷似minicooper

  最近不少路过萧山体育馆的市民看到,附近常停着两辆蓝绿白相间的两厢车,外形酷似minicooper,车体上写着“盼达用车”“支付宝扫一扫,租车免押金”。网友“脾气酷到爆的LEE小姐”说,她在南秀路上也看到过类似的车。

  难道萧山有共享汽车了?经记者核实,这的确就是共享汽车。通过“盼达用车”App查询,该批共享汽车车型为力帆330EV3或力帆330EV2。“萧山体育中心站”是“盼达用车”在萧山的一个网点,其他还有文源广场世纪联华店站、萧山城市生活广场站、杭州金马饭店站等9个选取网点(固定),目前仅限同城取还。另外记者还发现,左中右微公交也有在线租车,萧山的线下网点在新塘科创园。

  线上租车线下提车

  “微公交EV”和“盼达用车”App的使用都很便捷,直接通过手机号码及验证码登录,然后上传身份证正反面照片及驾驶证照片进行身份认证。首次预约车辆,在选车后需要支付保证金。“盼达用车”可以选择在线支付1000元,另也可以授权芝麻信用,合格可免保证金。

  第一次租用微公交租时,也需要在账户中充值1000元,预约成功后会自动转入保证金账户,并被冻结。据微公交站点负责人介绍,客户在租用车辆后,微公交会对租用车辆进行“事故审核”和“违章审核”。如审核没问题,客户可申请对1000元保证金进行提现。

  在线选车时有三个选项需要注意:一是确定取还网点,二是车辆的剩余电量和剩余里程,三是租车费用计算。租车费大多是按时计算,不同品牌车辆的费用不同,以车型力帆为例,计时单价19元/60分钟,计时封顶价129元/1440分钟。其他费用需自理,比如停车费。微公交早前就开始线下租车业务,所以也有周租的形式。

  如果预约不成功,可能有两种原因,车辆没电准备换电池或者已被预约但未开走。

  驾车体验和安全性如何

  微博网友“萧山吴彦祖666”说他已经借用过两三次了,挺好开的。更多的网友反馈是,没有试过,很想体验一把。

  记者在“盼达用车”网点看到,有醒目的公告牌,上面有App下载二维码以及租车使用流程。如果提前下载App并通过审核,线下租车花不了几分钟。虽然“盼达用车”的车辆全部投保的是分时租赁险,每一单都会有一份“新”保险,但我们建议租车人在驾车上路前,先小范围内试驾熟悉车况。

  关于道路遇险、交通违章、交通事故、车辆丢失等问题,在租车App中都有处理规范提示。比如“盼达用车”就在软件内标明,租赁期间出现的交通违章情况,出租方会联系用户办理相关手续,如果不及时处理,照样要扣钱。目前萧山的共享汽车通过设置固定的线下借还点,控制投放量,目前的运营情况还算稳定。

  另据媒体报道,在杭州,“左中右微公交EV”已投入12000辆康迪小电跑,“盼达用车”预计在2017年底前投入运营超过1200辆力帆电动汽车。除此之外,吉利旗下的“的蓝”、富士康旗下的浙誉、杭州和达交投旗下的电蚂蚁、与众泰新能源合作的“众车纷享”……也都在杭州从事共享汽车相关业务。

  规则多由平台制定

  政府监管有待加强

  共享汽车的出现,解决了城市里一部分人的用车需求。这部分人有驾照但没有私家车,喜欢自驾出行,又希望用车过程方便又实惠。但前有共享单车的乱停乱放、违规使用、事故频发,共享汽车在尚未面世时就备受质疑,萧山的这个车会有“后顾之忧”吗?

  事实上,汽车共享模式已经走过了一段发展历程,网约车、专车等也都是基于共享理念下出现的汽车消费和使用模式,且已对城市出行方式产生了重大影响。刚进入快速发展期的共享汽车,本身还处于不断探索和完善的阶段,存在诸多问题,比如服务网点暂时还做不到随借随还、纯电车辆的行驶里程有局限、后期维修成本高企、事故中责任认定困难,租车人的驾驶技术及素质水平不一等。解决上述问题,且实现持续盈利,共享汽车要走的路还很长。

来源: 萧山网-萧山日报 作者: 记者 贺一萍 编辑 周婷
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